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VICKERS比例換向閥KFDG4V-3-2C07N-Z-VM-U1-H7-20特點(diǎn)

更新時(shí)間:2025-09-12 點(diǎn)擊量:49

VICKERS比例換向閥KFDG4V-3-2C07N-Z-VM-U1-H7-20特點(diǎn)

威格士VICKERS比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥,以手動(dòng)換向?yàn)橹鳎哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。

油路采用并聯(lián)油路,有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要,閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位,閥片內(nèi)部設(shè)單向閥,以防止油液倒流,進(jìn)油閥片帶有溢流閥,以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力,根據(jù)用戶需要,換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。威格士VICKERS比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥,是參照多田野汽車(chē)起重機(jī)下車(chē)閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成,它主要用于控制汽車(chē)起重機(jī)支想的伸縮,設(shè)計(jì)除保證原有性能外,還注重考慮了通往上車(chē)的油路通道,使中位壓力損失大為下降,減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。.

威格士VICKERS比例換向閥主要用于液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車(chē)等型號(hào)的上車(chē)波壓系統(tǒng)中,該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu),采用M型滑閥機(jī)能,通過(guò)上車(chē)閥來(lái)控制上車(chē)的卷?yè)P(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。

并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動(dòng)作用,大大提高了吊車(chē)的工作效率,該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊瀆、性能優(yōu)良、安裝使用方便等特點(diǎn),能夠

很好地滿足上車(chē)波壓系統(tǒng)的性能要求。威格士VICKERS比例換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥,具有高度集成的結(jié)構(gòu),壓力損失小,工作可靠,安裝維修方便等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,可按不同的使用要求組合功能閥片,該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要,可在任一工作脖和回油腔之間安裝過(guò)載閥或補(bǔ)油閥,單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。

比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

  比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):

  (1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

  (2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

  (3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。

  同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。

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